本文目录一览：
- 1、在网上看到很多汽车年检的时候都会暴力检测，这样的做法对发动机有伤害吗？
- 2、百米加速测试对车有什么伤害，总大脚油门说车就冲有劲不肉是么
- 3、弹射起步会弄坏车子吗 或者有没有什么伤害
- 4、新车测试百公里加速伤车吗
- 5、检车线检车伤车吗
在网上看到很多汽车年检的时候都会暴力检测，这样的做法对发动机有伤害吗？
肯定会有一些影响，但这取决于您的汽车状况。但是这种猛踩油门的动作会在一定程度上损坏发动机。新车没问题，就是6年左右的车没问题。对于车龄快10年的车来说，伤害更大。接下来，我将给你一个详细的解释。
新车免检6年。很多车主认为每6年免检一次。其实这里的豁免，是指网上查验的豁免。私家车第6年，需要在线测试。在线检测需要对发动机尾气排放、侧滑、车速表、轴荷、灯光、噪音、制动、底盘等9个项目进行检测。现在的汽车大多还是内燃机的形式。如果有燃烧，就会有废气排放。大多数车主购买汽车是为了城市使用。有很多路。在这种情况下，开车是走走停停的情况，经常会发生交通拥堵。如果车辆在这种情况下长时间使用，发动机会产生大量积碳。很多业主不了解这方面有没有专业的维修。汽车发动机积碳过多会导致车辆燃油燃烧不足，导致发动机积碳不断增多。
再说说下一代汽车发动机在量产前需要经过的测试。气缸体、气缸盖和曲轴是汽车发动机的三大部件。汽车发动机和变速箱的零件将通过精密CNC设备完成，尺寸精度将被测试，然后将进行相应的热处理。尺寸和几何公差测量也在组装前进行。之后，终检工会进行外观检查。被检查的零件进入自动装配线，由设备和工人将零部件组装成整机。期间有螺栓扭矩检查、整机密封性检测等。整机安装完毕后，进行冷试车，不点火转动，检查整机运转情况。整机安装完毕后，进行热试车，点火转动，检查整机运转情况，有无异响。发动机通过测试后，部分发动机将直接从生产线送到“发动机耐久性实验室”，测量发动机的马力、扭矩、油耗、温度、漏油等参数。
结语：年检时候出现暴力驾驶造成车辆发动机、变速箱受损的情况一般会出现在老旧车辆或者车辆发动机变速箱自身质量不佳。
百米加速测试对车有什么伤害，总大脚油门说车就冲有劲不肉是么
不是特别要紧的，车子是铁的放心好了没那么容易坏的，以后少干这种事好了，还有就是如果是车子使用时间特别长之后，启动空挡踩油门是可以让车子性能一定程度的回复的，如果你还是不放心，去4s店做个检查好了，其实不要紧的，本来就是东西，别当宠物用
弹射起步会弄坏车子吗 或者有没有什么伤害
会磨损轮胎，弹射起步一般应用于赛车上。
原理和缺点。
弹射起步就是车在保持静止的状态时，通过深踩油门，保证输出到驱动轮足够大的马力。然后瞬间释放刹车和离合，驱动轮上的动力瞬间释放，完成弹射起步。
弹射起步直观体验，一是车轮会原地空转（俗称烧胎），二是排气管喷烟甚至会喷出火星（还有夸张的会喷出火苗，电影和游戏里会看到），三是车身会有下沉，车头抬头。所以家用车尽量少玩，容易毁胎，对发动机和变速箱都有损害。
扩展资料
注意事项
1、弹射起步作为一项赛车技巧，建议在封闭道路或赛道尝试，在运行通车的公共道路上使用弹射起步属于危险行为（因为弹射之初车辆动能非常大，如发生突发状况无法在短距离内制动）。
2、弹射起步前应尽量确保发动机水温油温以及变速箱油温达到正常水平。如冬季更需要进行预热再进行弹射起步。
3、弹射起步对于无论是手动挡或是自动挡的汽车的变速箱，都会造成短时间极高负荷，两次弹射之间至少需要将变速箱冷却15分钟，否则会极大地影响变速箱寿命。
参考资料来源：百度百科-弹射起步
新车测试百公里加速伤车吗
新车行驶3000公里之内不要跑高速（80公里/小时以上），这样对发动机和变速箱会有一定的伤害。
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／小时以内；进口车一般规定在最初的100公里内。当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速范围内工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格控制在2000～4000转/分之间。
新车应避免负荷过重、忌跑长途、忌紧急制动。
检车线检车伤车吗
检车线检车个人认为正常还是不伤车的，毕竟所有车子都需要经过检测线检车这一关，检车线工作人员按照规则操作就没有问题的。