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首先我们知道汽车空调运行方式主要分为两种，一种叫内循环，一种叫外循环。内循环的作用是让车内的空气不与外界循环，只在车内循环。而外循环和内循环是相反的，外循环是将外界的新鲜空气引入车内，从而达到净化空气的作用。

但在炎热的夏天，车外的空气温度很高，尤其是发动机舱内，因为车子已经长时间暴露在阳光下。所以当空调开着，外循环没有转化为内循环时，鼓风机首先将发动机舱内的热空气吹入车内，这也是出风口排出热空气的原因。所以此时应该把外循环切换到内循环，问题就会好转。

当然，也有比较少见的情况，就是车主不小心把温度调成暖风，一直保持外循环。进入汽车的空气不是直接来自外部或发动机舱。空气通过波纹管，使我们温暖并进一步加热我们，因此吹出的风甚至可能有点热。

因此，此时除了切换内部循环，我们还需要将加热模式切换到冷却模式。

遇到没有打开空调吹制暖气是外循环可以关闭；汽车空调的送风系统分为内循环和外循环两种。外循环的进风口在车外，车外的空气由风扇吸入车内。发生交通拥堵时，车内弥漫着外循环产生的汽车尾气排放的气味；车内内循环进风口，关闭内外气体循环，及时防止外界有害气体进入车内，也可用于保温。

需要注意的是，自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下不能关闭内循环，出风口有热风时不能关闭外循环。出风口位置可以在挡风玻璃除霜位置选择。

汽车空调快速加热的方法如下：

1.汽车仪表盘上有水温表。当指针到达中间位置时，发动机产生的温度可以吹入车内形成加热；

2、车辆未启动时虽然暖和，但车内空气流通质量很差，前挡风玻璃会有雾气；启动车辆后，打开外循环，保持车内持续通风。

正常情况下是这样的，三星散热比惠普强多了，没必要担心，机身烫手才有危险，出风口热气说明散热系统正在正常工作

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出来的风很烫说明此时你的机器正处于高速运行中产生了大量的热量并不能说明你的本本散热的好坏提高本本的散热速度可以尝试清理下风扇或者垫个外置散热器也可以帮助本本散热

呵个人意见

冷凝器在车辆运行和空调工作时是有温度的，但是如果很烫那就说明散热不好，或者制冷剂和冷冻油加注过多造成的，您先用空调表检查一下压力，如果压力正常就没有问题